Дарница (железнодорожная станция)
| Станция | |
| Дарница | |
|---|---|
| Юго-Западная железная дорога | |
 | |
| 50°25′53″ с. ш. 30°38′41″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Киевское отделение |
| Дата открытия | 1899[1] |
| Выход к | ул. Привокзальная, ул. Юрия Пасхалина, ул. Пражская, ул. Алма-Атинская |
| Пересадка на |
А 51, 63, 115; |
| Расстояние до ст. Киев-Пассажирский |
14 км  |
| Код станции | 320007 |
| Код в «Экспресс-3» | 2200007 |
Да́рница (укр. Дарниця) — внеклассная сортировочная станция в г. Киеве.
Станция Дарница возникла в 1899 году в связи со строительством железной дороги Киев — Полтава. Одновременно с появлением станции на месте улицы Лесной (сейчас ул. Гродненская) начали селиться работники-железнодорожники. С другой стороны железнодорожных путей возник дачный посёлок, названный Новой Дарницей.
На станции расположили также паровозное депо.
Здание вокзала станции было разрушено во время Великой Отечественной войны, на его месте в 1945 году по проекту архитектора П. Ф. Красицкого был построен временный вокзал, а в 1953 году по его же проекту было сооружено здание вокзала, просуществовавшее до 2003 года.
Бой польских зенитчиков на станции 8 апреля 1944 года занесён на скрижали Могилы неизвестного солдата в Варшаве.
С февраля 2007 года функционируют два вестибюля нового пригородного вокзала с кассами продажи билетов, зал ожидания, а также сквозной туннель с шестью выходами и две платформы[2].
Планируется, что в будущем в состав комплекса также войдут главный вокзал для пассажиров дальнего следования, вместимостью 2,7 тыс. пассажиров, вокзал для пассажиров пригородного сообщения на 1,6 тыс. человек, центральный и транзитный подземные туннели с выходами на платформу.
Здание вокзала будет иметь пять этажей (шестой — технический), а также подземный этаж.
Суточная пропускная способность вокзала рассчитана на 14,6 тыс. человек, общая площадь здания — почти 71 тыс. м², а коммерческая — свыше 24,7 тыс. м²[3].
С 4 октября 2011 года станция включена в линию городской электрички.
В будущем планируется провести к вокзалу Сырецко-Печерскую линию Киевского метрополитена, и электропоезда до аэропорта «Борисполь»[4].
Дальнее сообщение
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 41 | Москва — Киев | 42 | Киев — Москва |
| 63 «Оберег» | Харьков — Киев | 64 «Оберег» | Киев — Харьков |
| 125 | Константиновка — Киев | 126 | Киев — Константиновка |
| 147 | Одесса — Киев | 148 | Киев — Одесса |
| 711 | Константиновка — Киев | 712 | Киев — Константиновка |
| 721 | Харьков — Киев | 722 | Киев — Харьков |
| 723 | Харьков — Киев | 724 | Киев — Харьков |
| 725 | Харьков — Киев | 726 | Киев — Харьков |
| 741 | Дарница — Трускавец | 742 | Трускавец — Дарница |
| 743 | Дарница — Львов | 744 | Львов — Дарница |
| 747 | Дарница — Тернополь | 748 | Тернополь — Дарница |
| 763 | Дарница — Одесса | 764 | Одесса — Дарница |
| 775 | Харьков — Киев | 776 | Киев — Харьков |
| 777 | Шостка — Киев | 778 | Киев — Шостка |
| 779 | Сумы — Киев | 780 | Киев — Сумы |
| 781 | Полтава — Киев | 782 | Киев — Полтава |
| 783 | Шостка — Киев | 784 | Киев — Шостка |
Фотогалерея
См. также
- Расписание движения пригородных поездов через станцию Дарница
- Галерея проектов железнодорожной станции Дарница
- Информация о вокзале на сайте Юго-Западной железной дороги
- Киевские поезда будут тормозить на Дарнице
- Розклад руху пасажирських поїздів по станції Дарниця (Україна) (недоступная ссылка)
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Дарницкий вокзал ещё не скоро заработает на полную мощность (укр. мова) // Хрещатик — Киевская муниципальная газета. Дата обращения: 6 декабря 2010. Архивировано 19 апреля 2014 года.
- ↑ Вокзал в Дарнице «разморозили» Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (укр. мова)
- ↑ Киевляне смогут добраться до аэропорта за 40 минут и 10 гривен ФОТО | Новости Киева | Через два года в «Борисполь» будет запущена электричка с кондиционером и телевизором | СЕ…. Дата обращения: 12 декабря 2010. Архивировано 21 ноября 2010 года.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
